Кронштадт
Кронштадт
Символика 
История 
Музеи 
Форты 
Галереи 
Главная > Книжная полка > История > Статьи Л. И. Токаревой
 
Справочник
Карты и планы
Книжная полка
  




Л. И. Токарева

Экскурсия по городу с Лидией Токаревой и «Кронштадтским вестником»

Статья из газеты «Кронштадтский вестник» № 25 от 24.06.2005 г.





Улица Восстания



      Самая длинная улица нашего города. Она тянется вдоль Северного фронта Центральной ограды бывшей Кронштадтской крепости и, вместе с ним, повторяет конфигурацию берега острова.
      Десятки лет эта территория представляла собою грандиозную строительную площадку, где жили и трудились тысячи людей, ютясь в землянках, бараках, в жалких домишках, сляпанных кое-как, обходясь безо всяких водопроводов и канализаций. Но когда все работы были окончены, и все оборонительные объекты приведены в порядок, появилась новая улица, и довольно широкая. По инициативе тогдашнего Главного Командира Кронштадтского Военного порта адмирала Фаддея Фаддеевича Беллинсгаузена была вдоль Северного фронта Центральной ограды высажена аллея лип. И получился бульвар не хуже парижских. Все было сделано как подобает: по этой аллее можно было и пешеходам свободно передвигаться, и народу собраться было место, чтобы погулять и повеселиться на праздник. И назван был этот бульвар Северным бульваром. А оттуда и название улицы пошло. Но так как это все-таки была окраина Кронштадта, хороших построек здесь почти не было. Обычные деревянные двух-трехэтажные дома, с удобствами во дворе, но теплые, уютные, в которых так хорошо было коротать долгие, мрачные осенние и зимние вечера, за игрой в карты, за хорошей выпивкой, но без книг, газет и всякой идеологии. И долго он держался, этот кронштадтский Северный бульвар, страдая от набегов жителей соседних домов, ломавших добротные скамьи, отрывавших плашки от красивой ограды (сухое дерево) на растопку своих печек и плит. А когда была проложена железная дорога, соединявшая батареи северного берега острова, то Северному бульвару пришлось потесниться и с этого начал он хиреть. А потом, уже в советские годы, зеленые насаждения совсем пропали: флот, сосредоточенный в Кронштадте, развивался невиданными темпами, Кронштадтская крепость также непрерывно совершенствовалась и Кронштадтский военный порт стал Главным Военным портом, хозяйство которого исключительно богатым было, как никогда. Отсюда и немыслимое увеличение контингента военнослужащих, для которых требовались места. Вот тогда-то Пятую Северную Оборонительную казарму и надстроили на два этажа. И все остальные помещения, приспособленные для личного состава, были заполнены до отказа. А дворов у Северных оборонительных казарм не было. Строевой подготовкой заниматься было негде: в городе итак везде шли занятия. Вот и получился на месте бывшего бульвара огромный плац, где часами новобранцы маршировали, бегали, ползали, отдирая подметки своих ботинок, осваивая приемы штыкового боя, и красовались выучкой во время парадов.
      А название улицы — Северный бульвар, было заменено на улицу Восстания, в память о событиях, имевших место в 1905 году в связи с юбилеем.
      По выходным дням и праздникам возле казарм стихийно возникали свои собственные зоны отдыха. Идти куда-нибудь в увольнение тогда не было смысла: весь город, все сады и парки, дворы и площадки, были заполнены массами людей, одетых в морскую форму. Если и попадались молодые люди в солдатском, то виду них был обескураженный, и они спешили уйти куда-нибудь скорее, к себе в казармы. Да, в то время Кронштадт не зря назывался столицей моряков. Десятки тысяч прекрасных молодых мужчин, крепких, белотелых, вынуждены были сидеть в трюмах стальных своих кораблей, оторванные от семьи, от друзей, от любимых своих женщин и девушек, в конце концов. И зубрить скучные технические тексты, все эти учебники, инструкции, всю эту скукоту и тощищу. И возиться с такой хитрой и опасной техникой. Но надо было. И терпели все. В свободные часы выходили эти люди в город с веселыми лицами, с жаждой поразмяться, поухаживать за прекрасной дамой. Но дам в Кронштадте катастрофически не хватало. И каждая была на вес золота, и каждой доставалось множество восхищенных взглядов. Но было принято никогда и ничем не выдавать себя. Воинская дисциплина, столь привычная для Кронштадта, помогала всем обуздать все страсти, какими шекспировскими они ни были бы. Вот и звучал баян у каждой проходной в Кронштадте, будьте казарма или общежитие, вот и пели здесь широкие народные песни, вот и отбивали классическую чечетку или носились в вихре «Яблочка», а уж «русского» могли дать такого, что у всех ноги сами пускались в пляс. Вот так и сложилось мнение о Кронштадте как о городе женихов.
      Ныне улица Восстания стала совсем другой. Хотя Северный фронт Центральной ограды все тот же. Но на месте старых домишек появились новые, многоэтажные дома. Сама улица, впервые за всю историю, замощена, благоустроена и превратилась в весьма оживленную городскую магистраль. На доме под номером пять (пятая Северная казарма) установлена мемориальная доска в 1974 году, в день тридцатилетия освобождения Ленинграда от вражеской блокады: «Здесь в годы блокады Ленинграда проходила «Малая дорога жизни — Горская — Кронштадт — Ораниенбаумский плацдарм. 1941 — 1944.». Такой же мемориал имеется в поселке Малая Ижора и поселке Горская. Наш мемориал дополнен небольшой композицией: стальные балки противотанкового «ежа», опутанные витком колючей проволоки, а в их бетонный постамент вдавлен след протектора автомобильной шины. Автором памятника Малой дороги жизни является житель города Кронштадта, инженер Морского завода В.А. Ануфриев, ныне покойный.
      Дом № 13 по улице Восстания известен как Спортклуб, но был он когда-то Сухопутным манежем. Здесь солдаты крепостных полков занимались строевой подготовкой в зимнее время. После Революции в здании Сухопутного манежа устроен был кинотеатр «Памяти трех эсминцев». Прекрасное название! И очень жаль, что оно ушло из жизни нашего города.
      В памятном 1919 году, в конце октября, командованию Балтийского флота был передан приказ, подписанный лично Председателем Совнаркома В.И. Лениным, об усилении минных полей на подступах к Кронштадту. И вот отряд кораблей, в составе эсминцев «Гавриил», «Свобода», «Константин» и «Азард» вышел в море. Но англичане, все еще крутившиеся у наших берегов, успели уже выставить свое минное поле. И в бурную непроглядную ночь у борта эсминца «Гавриил», шедшего головным, грянул страшный взрыв. «Свобода» вместо того, чтобы застопорить ход, продолжала движение и пыталась обогнуть тонущий «Гавриил» справа, также подорвался на мине. А «Константин», свернувший влево, пытаясь пройти вперед, также взлетел на воздух. И только один «Азард», строго соблюдая курс, которым он следовал ранее, вернулся в Кронштадт с горькой вестью.
      Более пятисот красных балтийских моряков погибли тогда в этой катастрофе. Тогда многих из них прибило к Красногорскому берегу. Там они были захоронены и на могиле их установлен памятник.
      Что касается восстания против самодержавия в 1905 году, то об этом известно многим. Это было первое кронштадтское восстание. И началось оно здесь, в Северных оборонительных казармах, где тогда квартировал Енисейский полк. Распропагандированные политическими агитаторами солдаты болезненно реагировали на каждую самомалейшую несправедливость. В тот день, 25 октября, вернувшись после тяжелой работы, солдаты вдруг узнали, что вместо макарон на ужин дают какую-то кашу и возмутились. Это стихийное выступление совершенно не входило в планы большевиков. Они готовили массовое, одновременное выступление армии, флота и народа. А мелкие бунты только тормозили этот процесс. Но делать нечего, пришлось это восстание возглавить большевикам. А солдаты Енисейского полка бросились на Павловскую улицу (ныне Флотская), к морским казармам, вызывая матросов присоединиться к их бунту. Но те, запертые в своих помещениях, выйти не смогли. И солдаты вернулись к себе, но их тут же всех переарестовали, по крепостной железной дороге подогнали состав и погрузили бунтарей в вагоны. Однако это стало известно на Павловской улице, и часть моряков вырвалась на свободу и у Кронштадтских ворот перекрыла железную дорогу. Состав был окружен, начальник караула выстрелил из пистолета в толпу, один матрос был убит, второй — ранен. Матросы бросились на вагоны, выпустили арестованных и — началось. Два дня город был во власти беззакония. Громили магазины, пивные, рестораны. Восставшие пытались было пресечь мародерство, но сил для этого у них не было. А вскоре прибыли верные царскому правительству войска, и на вторые сутки восстание было подавлено. Виновных ожидало суровое наказание, вплоть до приговора Полевого суда (а это только смертная казнь). Но поднялись на защиту кронштадтцев народные массы Санкт-Петербурга, Москвы и других крупных промышленных центров, под лозунгом «Ни одного смертного приговора!». И Царское правительство вынуждено было отступить. Кронштадтцев судил обычный Военный суд. На скамье подсудимых оказалось полторы тысячи обвиняемых. Все получили тюремные сроки, каторгу или ссылку. И, действительно, ни одного смертного приговора вынесено не было. И в этом, конечно, заслуга В. И. Ленина. Это он был автором знаменитого лозунга, который провозгласил Центральный Комитет партии большевиков по указанию своего вождя.
      Улица Восстания — прекрасная, просторная, как хорошо пройти по этой улице вечером летнего дня, послушать шорох волн, набегающих на берег, подышать морем, подумать, вспомнить былое и объективно оценить настоящее.

Лидия Токарева      

Статья из газеты «Кронштадтский вестник» № 25 от 24.06.2005 г.




 <<< Предыдущая статья Следующая статья >>> 
   © Кронштадт, Валерий Играев, 2003 — 2007. * [email protected]